Kliknij tutaj --> 🎏 ford focus drgania na postoju

Skontroluj stan opon – zły stan opon to również częsta przyczyna wibracji odczuwanych na kierownicy. Wystarczy uszkodzenie struktury wewnętrznej ogumienia lub wyraźne wybrzuszenie na bieżniku, by wywołać wyraźnie odczuwalne drgania. Obejrzyj dokładnie felgi – krzywa felga, zwłaszcza jeśli uległa ugięciu, to kolejna z Focus MK2 z 2006 roku z silnikiem 1.8 Tdci. Po chip tuningu na 140KM i 350 nm. Po rozgrzaniu na wolnych obrotach czuć było mocne drgania silnika. Podczas szybszej jazdy wyskoczył pojawił się błąd turbiny i włączył się tryb serwisowy ( do 3k rpm). Po ponownym odpaleniu auto jechało normalnie, co jakiś czas błąd wracał. Za takie drgania mogą odpowiadać m.in.: niepoprawna geometria zawieszenia, luzy w tymże (zużyte np. sworznie czy tuleje), bijące półosie czy krzywe piasty kół. Te ostatnie mogą być też po prostu nieoczyszczone przed montażem kół. Trzeba pamiętać, że hamulce także podczas jazdy mogą być przyczyną drgania kierownicy. Mam od nowości Giuliette 1.4 TB 120km i nie przypominam sobie żeby tak bylo na początku. Przebieg w tym momencie jakieś 58 tys. Na postoju całe nadwozie po prostu drży, najbardziej to widać na lusterkach, w drugiej kyağności na fotelu pasażera ale tak naprawdę drży cały samochód. Minimalne zwiększenie obrotów na postoju niweluje Na koniec, w tej ostatniej części, przedstawimy Ci dostępne odpowiedzi, aby przezwyciężyć drgania samochodu podczas przyspieszania. Oto najlepsza postawa do przyjęcia w zależności od zaangażowanej części: Turbo: Jeśli twoja turbosprężarka uruchamia wszystkie te wibracje podczas przyspieszania swojego Ford Kuga, dobrze będzie Rencontres Du Cinéma Sud Américain Marseille. Samochody związane z zapytaniem ford focus drgania silnika i Pytania i odpowiedzi: ford focus drgania silnika i FORD FOCUS II 2005 TDCI 136 PS 155 tys km - drgania silnika Może Wy będzicie umieli mi pomóc. Posiadam forda focusa C-maxa 2005 155000km. Właściwie prawie od zakupu tego auta przy porannym odpalaniu silnik miał delikatne drgania i kopcił na biało. Występował przy tym ostry zapach (smród).Kolega jechał za mną i po 2km objawy ustawały. Myślałem że przyczyna jest spalanie oleju albo płynu chłodniczego ale auto jest po dwóch serwisach FORD FOCUS PB - drgania silnika Witam dziś stałem w korku 50 km jazda powolna i zeszło mi sporo czasu żeby dojechać do domu jazda max 40 kmh (autostrada). Po dojechaniu do domu autko odpoczęło ok. 15min i gdy zapaliłem i puściłem sprzęgło autko zaczęło dziwnie drgać tak jednostajnie i bez przerw dodam że obroty silnika nie falowały ani nic innego się nie działo po zgaszeniu i ponownym odpaleniu problem ten sam Nie ma tu w czym pomagać. Zaczyna telepać silnikiem bo włączasz dodatkowy odbiornik prądu a focusy nigdy nie miały jakiejś super stabilnej instalacji. Zwróć uwagę że na biegu jałowym będzie tak samo jak włączyszwyłączysz światła czy ogrzewanie szyby. Mam tak w swoim Mk2 miałem w Mk1 (nawet mocniej) a i Passat połowicy też tak ma. Z drugiej strony jeżeli jest to bardzo wyraźny objaw podjedź do elektryka. Niech pomierzy pobór mocy. Podłączę się pod temat... Odkąd pojawiły się mrozy w moim focusie dała znać o sobie taka przypadłość... odpalę auto włączę nawiew powiedzmy na 2-3 bieg ujadę tak kilka km a następnie na odpalonym aucie wyłączam nawiew to po ok 5 sek. coś zaczyna stukać drżeć. Gdy dodam lekko gazu lub włączę nawiew choćby na 1 bieg ustaje - kiedy puszczę gaz lub wyłączę nawiew znów drży Złe wieści ymieniłem obydwa czujniki i drgania są mniej odczuwalne ale dalej są Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Johnny kable na wzbudzenie alternatora odłaczyłem i drgania dalej były jak bede miał czas to spróbuje odłaczyć ten główny kabel bo tam są diody zmostkowane może to coś nam da. Alternator Póki co jeszcze nie na 100% ale wydaje mi się że to ta srebrna osłona tak telepie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jutro chyba ją wykręce i zobaczę jak wygląda - może coś skorodowało i popękało i stąd te drgania i stuki... FORD FOCUS drgania silnika przy obrotach 1300-1500 Witam Mam taki mały problem Silnik przy wchodzeniu na obroty w okolicy 1300-1500 dziwnie drga. powyżej 1500 jest spokojnie poniżej 1300 też jest bardzo dobrze. Dzieje się tak tylko w przypadku przyśpieszania i wzrostu obrotów w tym zakresie. Co to może być Byłem już w dwóch miejscach i powiedzieli mi że nic się nie dzieje złego ale jadąc focusem znajomego nie wyczułem takiego zachowania silnika Posiadam FF II 2005 rok TDCi 90km przebieg 83k km FORD FOCUS drgania silnika witam wszystkich mam taki problemik a mianowicie niedawno zmienialem rozrząd a przy okazji tez kolko pasowe głowne podobno bylo pekniete( bylo ale czy peklo mnie czy mechaniorowi przy zdejmowaniu go to nie wiem)dwa dni po tej wymianie autko na wolnych obrotach zaczelo dygac(moze to za wolne obroty ale cos mi sie zdaje ze przedtem przy takich obrotach tego nie bylo) wystarczy dodac troche gazu i FORD FOCUS Drgania przy gaszeniu silnika Witam W mojej foczce MkII FL w TDCI podczas wyłączania zaplonu potrafi zatrzepać. Wstrząsy są dość mocno odczuwalne. Dwumasa raczej odpada (90 000 km przejechane) poduszki silnika raczej też ponieważ przy odpalaniu opisywanej przeze mnie dolegliwości brak. Może mieć to związek z DPF I jeszcze jedno małe pytanko. Czy kiedy spali się żarówka (np. stopu) pojawi się komunikat usterka FORD FOCUS Drgania nadwozia zależne od obrotów silnika Witam. Widziałem różne podobne wątki ale żaden nie opisywał konkretnie problemu który mam. W granicach 1100 obrotów całe nadwozie focusa zaczyna drgać. Odczuwalne jest to w całym aucie - lusterka się trzęsą to co w schowku aż skacze wibracje odczuwam na nodze leżącej na pedale gazu. Wibracje ustępują przy większych bądź mniejszych obrotach. Dzieje się to zarówno na luzie jak poduszki silnikaskrzyni Też celuje w poduchy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najpewniej siadła ta przy rozrządzie ewentualnie sprawdź łapę skrzyni na dole. Winna jest poducha pod skrzynia biegow. Mialem ten sam problem niedawno. 130 zl i po sprawie. FORD FOCUS ti-vct - drgania silnika Witam Problem polega na drganiu silnika na luzie na około 25 tys obr. tak jakby wpadał w bujanie żadnych błędów nie wykazuje jak jadę też lekko to czuć .Jak miałem mondeo tdci to tak było przy walniętej dwumasie ale przebieg był 240 mam benzyne i przebieg jest 106 o wskazówki co to może być FORD FOCUS wibracje drgania silnika Witam mam problem przy prędkości od 60kmh 4 biegu zaczynają się duże wibracje silnika przy wrzuceniu na luz wszystko ustępuje. Jeśli gwałtownie dodam gazu wibracje wzrastają jeszcze czasem przy rzuceniu biegu słychać puknięcie. Dzięki z góry za odpowiedź ] przeguby do sprawdzenia Bump przeguby do sprawdzenia Dzięki za odp czyli od tego zacząć Najbardziej wiarygodnym sposobem na sprawdzenie przegubów wewnętrznych jest wymontowanie półosi i rozebranie przegubów. Miałem to samo wymiana prawej półosi i jak ręką odjął Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kosztowne ale pomaga FORD FOCUS I Telepanie kierownicą przy wybojach i drganiach silnika Witajcie ostatnio zawieszenie zaczęło mi tak telepać że w końcu pojechałem na stację i kazali wymienić tuleje i sworznie wahaczy przód - wymieniłem. Poprawa jest znaczna ale dzięki temu czuję teraz inne stuki które były zagłuszane przez wybite tuleje. Zacznijmy od tego że nie mam luzów na kierownicy mogę nią szarpać na wszystkie strony ani drgnie. Ale na wybojach widać gołym okiem FORD FOCUS Drganie silnika TDCi Witam wszystkich problem mój polega na tym iż na wolnych obrotach silnik pracuje nierówno przenosząc drgania na elementy wewnątrz auta. W zakresie obrotów od 1000 do 1500 też występują takie drgania. Po przekroczeniu tego zakresu obrotów wszystko jest w porządku. Silnik nie stracił na mocy przyspiesza bez żadnych problemów nie zauważyłem żadnych niepokojących wydzielin z rury wydechowej. FORD FOCUS Drgania kierownicy Witam.... Od pewnego czasu walczę z drganiem kierownicy. Byłem już na wyważaniu koł prostowaniu felg. Nawet doważali koła na samochodzie i dalej jest problem iż kierownica drży między 80-120 kmh. Co ciekawe jak jadę 140-160 km h to niema tego problemu. Czy przyczyną drgań kierownicy mogą być wadliwe zużyte półosie Jakiś mechanik oglądał je i niby nie drżą jak się kręcą. Tarcze i klocki hamulcowe też były już wymieniane. ew. czy to wina tych przegubów półosi krzyżaków o których tu wspominacie Wydaje mi się że drgania wzrastają wraz z przyspieszaniem a jak prędkość się wyrównuje to i drgania się normują. Ponadto wydaje mi się że największe drgania są bez względu na bieg w okolicach 2000 obr silnika. I wydaje mi się także że drgania o tej samej częstotliwości czuć na lewarku. focus FORD FOCUS I Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego Pacjent ford focus II kombi TDCI 90KM przebieg 218000 km 2005r Objawy metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika wibracje pedału sprzęgła od czasu do czasu szarpnięcie na I i II biegu przy przegazowaniu i przy schodzeniu z obrotów na luzie od około 1000rpm do 750rmp charakterystyczne wstrząśnięcie i drżenie całego auta. Czytając forum byłem na 90% przekonany że złapałem Witam. Prosze o informacje w ktorym miejscu znajduja sie przeguby silnika focus MK2 elementy drazka ktore podlegaja wymianie etc.. ewentualnie inne elementy nosne silnika ktore moga powodowac metaliczny halas lub drgania Michal FORD FOCUS Drgania w kabinie - o co chodzi Witajcie Szuka&322em ju&380 na forum ale nie znalaz&322em &380adnej informacji która przybli&380a&322aby mnie do rozwi&261zania problemu. Jest problem z drganiami w kabinie mojego focusa MK1 sedan. Silnik to benzynowy Zetec 16V za&322o&380ona sekwencyjna instalacja gazowa. Problem objawia si&281 gdy podje&380d&380am pod gór&281 - nawet o niewielkim nachyleniu oraz gdy przekraczam pr&281dko&347&263 FORD FOCUS Drgania podczas hamowania przy małej prędkości Od pewnego czasu borykam się z problemem drgań w które mój focus wpada podczas hamowania ale tylko przy niskim prędkościach. Ww objaw najbardziej uciążliwy jest podczas jazdy w korku lub manewrowania na parkingu. Podczas jazdy w korku każde hamowanie kończy się 1-2 sekundowymi drganiami które ustają i ponownie występują przy kolejnym hamowaniu. W momencie hamowania z prędkości 40 kmh FORD FOCUS Drgania na wolnych obrotach. Witam. Od miesiąca posiadam focusa z 2009 roku przebieg 142000. Mam taki problem. Jeżeli auto znajduje się na wolnych obrotach ( np. na postoju ) zaczyna drgać. Obrotomierz jest ok nie faluje. drgania są nie rytmiczne z różnym natężeniem. Nie słychać żadnych niepokojących odgłosów ze strony silnika. Jedyną ciekawostką jest to że po wciśnięciu sprzęgła drgania prawie całkowicie ustępują. FORD FOCUS I TDCI Wibracje silnika na biegu jałowym po wymianie rozrządu i filtrów Witam mam problem po odebraniu samochodu od mechanika który wymienił mi rozrząd filtr paliwa oraz filtr powietrza. Po tej naprawie na biegu jałowym silnik wpada w wibracje które ustają całkowicie po jego rozgrzaniu (ok. 5 minut). W zależności od temperatury otoczenia drgania silnika są większe lub mniejsze tj. powyżej temp. 25 stopni C drgania są delikatne natomiast poniżej 12 stopni FORD FOCUS 20TDCI śmierdzi spalinami nie równa praca silnika Witam W związku z różnymi problemami z moją Foką prosiłbym Was o pomoc Problem 1. Dość mocno śmierdzi spalinami z rury wydechowej zapach jest dość nieprzyjemny wyraźnie odczuwalny z rury wydechowej auto jak stoi na luzie to po 1 - 2 minutach zapach rozchodzi się w promieniu kilku metrów w garażu jest oczywiście jeszcze gorzej. Problem występuje od momentu zakupu (styczeń 2010) nie FORD FOCUS TDCI - nierówna praca silnika Witam wszystkich kolegów. Posiadam focusa mkII TDCI 109 KM. Problem mam z nierówną pracą silnika bywa że na niższych obrotach poniżej 2000 obr. zrywa mi samochodem tak jakby nie dostawał paliwa dodam ze podczas wyluzowania samochodu mozna zauważyć drgania obrotomierza nie sa one duze ale jednak widoczne (samochód nie gaśnie wystepuja tylko niepokojace szarpnięciaale ale to juz wylacznie Cześć, Mam problem ze swoim Focusem, a mianowicie podczas postoju zarówno na biegu jałowym jak i na wciśniętym sprzęgle i wrzuconym biegu dosyć mocno drga silnik , na tyle mocno,że drgania są odczuwalne w środku auta. Sprzęgło i dwumasa zostały wymienione we wrześniu. Wtryski i poduszki zostały sprawdzone i są ok , auto nie pokazuje żadnych błędów. Poziom drgań jest taki sam zarówno gdy sprzęgło jest wciśnięte jak i jest na luzie, podczas jazdy drgania nie są odczuwalne. Brak problemów z obrotami i przyśpieszeniem,odpala bez problemu. Jedyny problem to mocne drgania. Czy ktoś może spotkał się z takim zjawiskiem? Byłem już u dwóch mechaników i nie są w stanie dokładnie zdiagnozować problemu. Po ostatniej wizycie mechanik zasugerował mi sprawdzenie Regulatora ciśnienia i to jest prawdopodobnie mój kolejny krok po nowym roku. Pytanie numer 2: Macie może do polecenia mechanika z Krakowa , lub Wrocławia specjalizującego się w tego typu usterkach w silnikach Diesla? Z góry dzięki za wszystkie sugestie i podpowiedzi. Losowe PostySprzęgło w mojej Kia Carens piszczy, co mam zrobić?Jak znaleźć bezpiecznik wskaźnika paliwa w Bmw Serii 1?Kierownica mojego Nissana Micra 2 piszczy, co mam zrobić?Jak wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera Citroen C4 Spacetourer?Jak zmienić reflektory w moim Citroenie Ds5Gdzie jest skrzynka bezpieczników w Tesli Model Y?Lampka ostrzegawcza wspomagania kierownicy w Bmw Serii 7Renault Kangoo stoi na biegu jałowymhyundai tucson, który jest zimny?Jak wymienić reflektory w moim PORSCHE 718report this adKategorieKategorie Drgania i wibracje kierownicy na postoju czy metaliczny stukot podczas odpalania silnika to mogą być objawy zużytych poduszek silnika. Nie są to jednak jedyne symptomy ich niesprawności. Wymiana poduszek silnika jest złożonym procesem, bowiem jest ich kilka i znajdują się one w różnych miejscach motoru, a dostęp do nich jest zróżnicowany. Na przykładzie Peugeota 406 pokażemy Wam na czym polega ten problem. Poduszki silnika to element tłumiący drgania jednostki napędowej. Gdyby nie one, jazda samochodem wyposażonym w motor spalinowy byłaby naprawdę niekomfortowa. Silnik generuje ogromne wibracje, które gdyby nie poduszki, przenoszone byłyby bezpośrednio na karoserię, a z niej na pasażerów. Do tego drgania te mogłyby zniszczyć inne podzespoły samochodu. Dlatego zarówno silnik, jak i skrzynia biegów są wyposażone w specjalne poduszki niwelujące wibracje. Tym samym jazda autem jest przyjemniejsza, a podzespoły auta mogą działać dłużej. Tyle tylko, że trwałość poduszek też jest ograniczona (średnio do ok. 150 tys. km), bo to one przejmują na siebie całe te drgania. Na szczęście ich ceny poza ASO nie są przesadnie wysokie (cenę nowych poduszek silnika do swojego auta sprawdzisz tutaj), zatem nie warto czekać z ich wymianą. A jakie są objawy zużytych poduszek silnika? Objawy zużytych poduszek silnika Do właściwej oceny stanu technicznego poduszek silnika niezbędny może być doświadczony mechanik. Dość łatwo bowiem o błędne zinterpretowanie sygnałów wysyłanych kierowcy przez auto. Szereg innych usterek w samochodzie może dawać podobne symptomy. Typowe objawy zużytych poduszek silnika to: wibracje nadwozia odczuwalne np. w trakcie gwałtownego przyspieszania na niskich obrotach (duże obciążenie silnika) drgania kierownicy i lewarka skrzyni biegów w trakcie postoju na biegu neutralnym („na luzie”) wyraźne szarpanie nadwoziem auta w momencie odpalania i gaszenia silnika głośne dudnienie/walenie słyszalne w trakcie odpalania jednostki napędowej (gdy rozrusznik „kręci” silnikiem) stukanie z okolic jednostki napędowej podczas poruszania się po nierównej nawierzchni lub przy zjeżdżaniu z krawężnika. Problem polega na tym, że objawy uszkodzonych poduszek silnika często mylone są ze znacznie droższymi usterkami. Nasza redakcja najczęściej spotyka się z przypisywaniem powyższych objawów awariom dwumasowego koła zamachowego i sprężarki klimatyzacji. A to wiąże się prawie zawsze z kosztownymi naprawami sięgającymi nawet kilku tysięcy złotych. Tymczasem wszystkiego winne są poduszki warte często zaledwie kilkadziesiąt złotych. Zobacz: Zużyte amortyzatory – objawy i wymiana Zużyte poduszki silnika znaleźliśmy w prezentowanym Peugeocie 406 w trakcie jego pozakupowego przeglądu. Okazało się, że są one popękane i nie tłumią właściwie drgań benzynowej jednostki napędowej. Stąd lekkie wstrząsy autem w trakcie odpalania silnika. Wymianie należało poddać górną i dolną poduszkę silnika, które były popękane. Każda z nich wymaga jednak zdecydowanie innego zakresu pracy niezbędnej do ich wymiany, a tym samym inne są też koszty naprawy. Wymiana poduszek silnika Górna poszuka silnika, o charakterystycznym gruszkowatym kształcie, zbudowana jest na tzw. hydropodstawie i nazywana jest często mianem „elastycznego wspornika silnika”. Jest ona niezwykle istotna z punktu widzenia redukcji drgań jednostki napędowej, dlatego warto kontrolować jej stan gdy tylko pojawią się pierwsze nieprzyjemne drgania w samochodzie. Dostęp do niej nie jest skomplikowany co ułatwia jej wymianę i obniża koszty całej operacji. Wystarczy podnieść silnik na trawersie i zdemontować łapę motoru, która stoi na wspomnianej poduszce. Górna poduszka silnika z hydropodstawą jest relatywnie łatwa do demontażu. W Peugeotach 406 dochodziło jednak czasem do zerwania się śruby mocującej ją do podłużnicy. Zdecydowanie trudniej wygląda proces wymiany dolnej poduszki nazywanej też „przegubem elastycznym silnika”. Mało dogodny dostęp i dodatkowe czynności jakie trzeba przy niej wykonać, przekładają się zazwyczaj na wyższe koszty wymiany. Dlaczego zazwyczaj? Bo w zależności od auta, sposób mocowania dolnej poduszki potrafi się nieco różnić. Jedna z dolnych poduszek silnika umocowana jest we wsporniku, przez który przebiega fragment półosi, co wymaga demontażu znacznie większej ilości części. Żeby „uwolnić” dolną poduszkę silnika w Peugeocie 406, trzeba zdemontować nie tylko osłony jednostki napędowej, ale przede wszystkim prawą półoś napędową, która przechodzi przez metalowy wspornik silnika, w którym zamocowana jest poduszka. Dlatego wymianę poduszki silnika w przypadku Peugeota 406 należało rozszerzyć o demontaż półosi, wymianę oleju w skrzyni biegów (stary wyciekł w trakcie demontażu półosi) oraz o wymianę uszczelniaczy półosi. Ile kosztuje wymiana poduszki silnika? Koszt wymiany poduszek silnika uzależniony jest jak zwykle od wyboru miejsca naprawy i zastosowanych części. Istotna jest także liczba poduszek silnika, które maja zostać wymienione. W przypadku prezentowanego Peugeota wymiana objęła dwie poduszki. W ASO Peugeota górna poduszka silnika z hydropodstawą kosztuje 358 zł a dolna 173 zł. Do tego trzeba doliczyć koszt robocizny wynoszący łącznie 700 zł. Nie da się ukryć, że serwisowanie auta wartego kilka tysięcy w autoryzowanym serwisie nie ma uzasadnienia finansowego. Dlatego warto zwrócić uwagę na ofertę zamienników, które są wyraźnie tańsze od części oryginalnych. Cenę nowych poduszek silnika do swojego auta sprawdzisz tutaj. Wymiana poduszki silnika Peugeot 406 16V części ASO Peugeot (oryginalne części) Zamienniki z ASH Polcar (ceny części dla klienta detalicznego, bez rabatów) górna poduszka z hydropodstawą 358 zł 64 zł (SRL) robocizna ASO Peugeot niezależny warsztat mechaniczny wymiana górnej poduszki 180 zł 60 zł RAZEM 538 zł 124 zł Różnica w kosztach pomiędzy naprawą na częściach oryginalnych w ASO a na tzw. zamiennikach, jest dobrze widoczna na przykładzie wymiany pojedynczej poduszki silnika. Górna poduszka silnika z hydropodstawą firmy SRL kosztuje 64 zł czyli 5 razy mniej w niż w ASO. Do tego trzeba doliczyć koszt robocizny wynoszący 60 zł. Korzystając z nieautoryzowanego warsztatu i tzw. zamienników można zatem obniżyć łączny koszt wymiany górnej poduszki silnika z 538 zł (ASO) do 124 zł. A to już przemawia do wyobraźni. I do portfela. Cenę poduszek silnika do swojego auta sprawdzisz tutaj. Wystarczy wybrać wersję samochodu, a otrzymasz pełną listę pasujących do niego poduszek różnych producentów (wraz ze zdjęciami). Części z oferty Polcar dostarczyła Autoryzowana Sieć Handlowa Polcar Zobacz: Uszkodzona miska olejowa – objawy, zagrożenia, wymiana Samochody związane z zapytaniem ford focus drgania samochodu Pytania i odpowiedzi: ford focus drgania samochodu FORD FOCUS Drgania samochodu Mam takie pytanie Co może być przyczyna drgań samochodu przy prędkości 90-130 kmh drgania występują na 4 i 5 biegu. Drży kierownica jak i cala karoseria. Dodam ze w zimie na stalowych felgach było to samo i dlatego raczej wykluczam wyważenie kół. Najbardziej trzęsie przy mocnym przyspieszaniu troszkę mniej przy utrzymywaniu stałej prędkości i hamowaniu silnikiem. Nie sprawdzałem jeszcze poszukaj tematów o przegubach napędowych. To może być przyczyna Półosie do sprawdzenia. Myśle że to wina nie wyważonych kóljeżeli masz alusy to może któryś lekko krzywy przechodziłem Przy skręcaniu jest ok. Dzisiaj wyrównałem ciśnienie we wszystkich kołach i tak jakby drgania trochę zelżały. FORD FOCUS [FFII] Delikatne drgania samochodu między 90-120kmh Byłem sobie na hamowni jakis czas temu i w zakresie prędkości 90-120 przodem auta zaczęlo powiedział żeby sprawdizc wyważenie kół. Pojechalem do gumiara - koła wyważone wszystko Ok na wszelki wypadek założyłem tylne koła na przód. Pojechałem do diagnosty sprawdził mi całe zaiweszenie hamulce - wszystko jak w nowym aucie parametry dużo powyżej normy. Więc dlaczego FORD FOCUS Zgrzytanie samochodu Witam od jakiegoś czasu mam w aucie pewien problem - otóż podczas hamowania gdy już zwolnię prawie do zera samochod strasznie zgrzyta jest tak jakby odgłos tarcia metalu o metal. Przy tym występują duże drgania przenoszące się na całą karoserię. Mam wrażenie że samochód ma zaraz się rozpaść. Wydaje mi się że drgania dochodzą z lewej przedniej strony. To zgrzytanie objawia się FORD FOCUS Drgania prędkościomierza a odpalanie Nie mam co prawda focusa ale forda Ost miałem problem z odpaleniem samochodurozrusznik ledwo kręcił aż wcale się nie obracał tak jakby aku padł ale to nie on. Podczas kręcenia wskazówka prędkościomierza szła na poł skali(mam elektroniczny nie na linke).Poszedł dymek myślałem że z rozrusznika więc go zostawiłem i do mechanikaten po paru godz powiedział że to wina była słabej masy FORD FOCUS Drgania przy 120km Moja foczka z 02r przy 120 Km wpada wibracje w szczególności gdy dodaję gazu (obojętnie czy mało czy dużo) wszystko mija w okolicach 130140km. nadmienię że gumy zawieszenia mam wymienione luzy pousuwane itp. Proszę o sugestie Objawy niewyważwnia i jego skutki Jeśli w czasie jazdy występują drgania kół zwłaszcza przy większych prędkościach jazdy oraz w czasie eksploatacji pojazdu zaobserwować można plackowate zużywanie się bieżnika ogumienia wówczas stwierdzić można że przyczyną takich objawów jest niewyrównoważenie kół. drgania kół spowodowane ich niewyrównoważeniem nasilają się wydatnie po FORD FOCUS Drgania skądpółośprzegub diagnoza Witam wszystkich wiem mam do czynienia z narastającymi drganiami przodu autka które przenoszą się po kierownicy i reszcie samochodu zwłaszcza powyżej 80 już szereg czynników które mogły być za to odpowiedzialnenowe oponki z felgami sprawdzanymi i wyważonymi na TIP TOP( na stalówkach z zimówkami też drgania tak więc kółka odpadają)Zawias po przeglądzie żadnych FORD FOCUS Drgania po wymianie sprzegła Ostatnio wymieniałem kompletne po wymianie z dołu samochodu podczas zmiany biegu zaczęły dobiegać dziwne dzwięki (jakby wystrzelony kamień z pod koła)Dzwieki po 100 km ustały ale sprzegło słychac na biegu pojawił sie problem drgania auta podczas przyspieszania najmocniej na 4 biegu od 75 do 110kmh normalnie o rade co prawdopodobnie spaprał mechaniol. FORD FOCUS drzenie samochodu po wcjechaniu w koleine Panowie niewiem czy to aby napewno dobry dzial ale problem wyglada jakby od silnika. Otoz Jak jade powoli i wjade w jakas koleine dziure tak ze przod auta sie husnie na dol to wtedy zaczyna drgac tak jakby ktoras poduszka silnika byla padnieta i przenosila drgania na rame samochodu. Jak myslicie czy to moze byc poduszka Na oko wszystkie wygladaja ok. FORD FOCUS Drżenie samochodu przy 80 kmh Od pewnego czasu w trakcie przyspieszania czuje drgania kierownicy i całego momęcie gdu zdejmuję nogę z gazu czyli hamuje silnikiem drgania ustają .Czytając to forum można by wymieniś połowę auta dzisiaj byłem u kolegi doktora który zanurkował pod samochód i stwierdził luz na poduszce skrzyni biegów którą to w ASO nazywa się ogranicznikiem momentu obrotowego koszt FORD FOCUS Denerwujące drgania Witejcie Przekopałem forumale nie znalazłem podobnego mnie jest i jest on straaaaasznie denerwujący a moja bezsilność i próby jego usunięcia nie dały jest następujący - podczas jazdy na niewielkich nierównościach(i musi być ich kilka obok siebie) słychać jakieś brzęczeniecoś jakby wpadało w słuch wydaje mi się że w tych wibracjach bierze FORD FOCUS Ktora polos odpowiedzialna za drgania - mozna sprawdzic Czy ktos z szanownych forumowiczow wie czy i jak mozna sprawdzic ktora z polosi jest odpowiedzialna za delikatne drgania kierownicy w przedziale 80 - 130 kmh Walcze z drganiami od kilku miesiecy przerabialem juz temat opon felg tarcz hamulcowych i tulei na wahaczu i zadna z tych rzeczy nie jest przyczyna. Teraz podejrzenie pada na ktoras z polosi ale w ASO twierdza ze nie mozna na 100% okreslic ktora Jak zbadać czy i które z przegubów są uszkodzone Oto lista czynności które należy wykonać. Postawić samochód na twardym podłożu. Zaciągnąć hamulec postojowy. Podłożyć kliny pod tylne koło po stronie przeciwnej niż badana półoś. Unieść przednie koło ponad podłoże. Uruchomić silnik i ustawić przednie koła na wprost. Włączyć pierwszy bieg - uniesione koło zacznie FORD FOCUS Sprężyny drgania Witam pojawił się dziwny problem nie udało mi się odszukać na forum czegoś podobnego. Miałem dziwne hałasy(jakby naciąganie gumy) z lewego koła podczas manewrowania na parkingu. Podczas jazdy na zakrętach prosto itp wszystko wporządku. Okazało się że pękła lewa sprężyna. Wymieniono na nowe obie(łożyska ok) i tu pojawił się problem. Podczas jazdy próbnej okazało się że samochód A czy wypięcie przegubu i wpięcie go w innej pozycji(przypadkowo podczas remontu zawieszenia) mogło spowodować ze teraz występują te wibracje Zaznaczam ze drży cały przód samochodu a nie kierownica. Znam to xd też mi się nie chciało oddawać samochodu p Za jedną stronę robocizna 100zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. FORD FOCUS TDCi - Druga reklamacja nowej dwumasy Witam wszystkich. Najpierw opisze krótko o aucie Foka mk1 100km 2003 rok wersja x100 naprawy sprzęgło dwumasa (nowy komplet LUK) nowe wtryski nowy akumulator nowy czujnik sprzęgła (pedał sprzęgła) czyszczona turbina (zawór się nie otwierał) problemy słabo pali przy niskiej temp.(raczej świece) na półsprzegle na 1 i 2 biegu dostaje dziwnych obrotów (nie spotkałem się w innych FORD FOCUS II Focus 08 Witam Wszystkich Jestem na kupnie samochodu - focusa 08 tdci. Miałem możliwość podłączenia się komputerem i odczytania błędów. Proszę forumowiczów o komentarzeuwagi co mogę myśleć o takiej historii odczytanej z komputera czy poniższe połączenie błędów rokuje poważne usterki - z góry dziękuję wszystkim za pomoc PCM DTC P1622-71 Kod P1622 - Immobilizer ID Does Not Match FORD Drgania przy 2000 obr na wyższych biegach Mam dosyć specyficzny problem jestem po wymianie prawej półosi przed wymianą drgania były odczuwalne powyżej 80 kmh. Po odbiorze od mechanika auto nie ma już takich samych drgań. Jednak teraz problem jest inny wygląda to tak że przyśpieszając w okolicach 2 tys obrotów tylko na biegach trzecim czwartym i piątym czuć drgania które są inne od tych które powodował przegub wewnętrzny. (najbardziej odczuwalne na desce) Miał ktoś podobne objawy z tym pojeździć bo nie przeszkadza to strasznie a można by pół samochodu wymienić i przyczyny nie znaleźć. Precyzując problem. drgania występują od około 1500-2000 obrotów czuć je na podłodze oraz słychać jak deska Gra. Czasami na trochę ustępuję szczególnie jak jadę w dłuższą trasę. Auto nie jest zamulone ma moc nie ma żadnych innych problemów. Mam pytanie czy w focusie FORD FOCUS I TDCI Wibracje silnika na biegu jałowym po wymianie rozrządu i filtrów Witam mam problem po odebraniu samochodu od mechanika który wymienił mi rozrząd filtr paliwa oraz filtr powietrza. Po tej naprawie na biegu jałowym silnik wpada w wibracje które ustają całkowicie po jego rozgrzaniu (ok. 5 minut). W zależności od temperatury otoczenia drgania silnika są większe lub mniejsze tj. powyżej temp. 25 stopni C drgania są delikatne natomiast poniżej 12 stopni FORD FOCUS Czy 125km w kombi daje radę Hej. Najgorszy czas to wtedy kiedy czekasz na zamówiony samochód. Patrzysz w kalendarz a tu ciągle tyle dni do odbioru... Mam nadzieję że wszystko pójdzie dobrze i w święta w tym roku już nową Foczką będę mógł się powozić. Ciekawy jestem jak będzie sprawował się silnik 125km w kombi Czy któs z was takim się już rozbija Widziałem na forum trochę wpisów o tym Ecobooście ja tez sie zgadzam z tym co napisal kolega big-mac tylko koledzy chyba z tego nie do konca wlasciwe wnioski wyciagają... im wyższy bieg tym jednocześnie niższe obroty większe otwarcie przepustnicy a więc większe obciążenie silnika No wlasnie o to chodzi ze tak nie jest-postaram sie najprosciej wszystko wyjasnic. Najwazniejsza sprawa-silnik jest tym mniej obciążony im mniej zuzywa paliwa FORD FOCUS TDCI - nierówna praca silnika Witam wszystkich kolegów. Posiadam focusa mkII TDCI 109 KM. Problem mam z nierówną pracą silnika bywa że na niższych obrotach poniżej 2000 obr. zrywa mi samochodem tak jakby nie dostawał paliwa dodam ze podczas wyluzowania samochodu mozna zauważyć drgania obrotomierza nie sa one duze ale jednak widoczne (samochód nie gaśnie wystepuja tylko niepokojace szarpnięciaale ale to juz wylacznie FORD FOCUS II FF II Szuranie przy ruszaniu na zimnym FF MK2 TDCi Witam. dwa dni temu grzebalem troche w samochodzie a mniej wiecej w celu sprawdzenia czy wtryski dzialaja prawidlowo zaczalem je na przemian odlaczac na wlaczonym silniku. Oczywiscie przy kazdym odlaczeniu silnik zaraz sie dusil i lataly obroty. Oczywiscie wszystko podlaczylem spowrotem i silnik pracuje jak przedtem. Pozniej jeszcze wlalem 2 litry plynu do spryskiwaczy chociaz z racji FORD FOCUS pieniący się płyn w układzie wspomagania kierownicy focus z roku 2007 z silnikiem duratec. kilka miesięcy temu zakupiłem ten sprzęt i do dziś nie mogę dojść ładu z układem wspomagania kierownicy. Po nagrzaniu silnika 15-30 minut pompa rzęzi i pieni się płyn. Zmieniałem płyn na syntetyczny i było ok na kilka dni i znów piana. Zmieniałem kilka razy co świeży to cichutko. Oddałem do mechanika ten pompę dał do regeneracji powiedzieli czy nie bo nie mam a nie jestem pierwotnym posiadaczem tego samochodu więc nie wiem czy orginalnie była a mogło być wcześniej coś kombinowane bo samochód ten miał stłuczkę z przodu Ktoś zrobił tanim kosztem i chłodnicę mógł wyrzucić Bump powrót jest bezpośrednio podpięty do zbiornika niefortunnego przy tym modelu leżącego bezpośrednio na pompie wspomagania tak jest przy focusieUSA FORD FOCUS I Spadek napięcia i obrotów po przegrzaniu alternatora Witam Na początku zaznaczę że nie znalazłem podobnego wątku na forum. Mam problem z moim focusem (benzyna Zetec). Kupiłem go na początku listopada. Auto od początku miało problem z przegrzewającym się i śmierdzącym alternatorem. Miernik pokazywał ładowanie 147V. Problem spowodował niesprawny regulator napięcia po wymianie ładowanie wynosi 142 V alternator nie śmierdzi został FORD FOCUS Drżenie pedału sprzęgła Witam. Posiadam focusa TDDI miesiąc temu wymieniłem cały zestaw sprzęgła LUK (tarcza docisk łożysko hydrauliczne). Wszystko było pięknie do czwartku. Podczas wciskania sprzęgła wyczuwalne są drgania na pedale wcześniej tego nie było. Sprzęgło bierze tak jak powinno nie ślizga się. Na zestawie przejechałem 1500 km. Pojawiło się to po postoju samochodu na mrozie w pracy było -15 i do dzisiaj nie odpuszcza. Ale to chyba nie wina warunków atmosferycznych. FORD FOCUS 16B - Wibracje około 1900-2200 rpm Witam Mam problem który potwierdził mechanik ale nie zna jeszcze metody leczenia. Podczas jazdy występują zwiększone wibracje wyczuwalne na plastikach i budzie mniej na kierownicy w czasie przechodzenia przez zakres obrotów 1900-2200 rpm. Wyczuwalne jest to najbardziej na biegach II i III. Czyli nie zależy od prędkości samochodu. Podczas postoju efekt nie występuje. Co to może być miał FORD FOCUS [FFII] Bardzo głosny wiatrak chłodnicy po włączeniu klimy Witam. Wczesniej nie zwracalem na to uwagi ale dziś gdy włączyłem klimatyzacje u siebie w samochodzie to po chwili uruchomil sie wiatrak chlodnicy i pracuje on tak glosno jakbym stal kolo wlaczonego bardzo starego odkurzacza (czyli bardzo glosno i slychac go naprawde z dalekiej odleglosci od samochodu). Po jakis 20 sekundach sie wylacza. W sumie wogole wydawalo mi sie ze od jakies tam niskiej temperatury FORD FOCUS I Ford Focus MK1 - prosze o pomoc Witam. Jestem nowy na forum . Właśnie sprzedałem auto (Astre) i chcę kupic focusa -mk1- TDCI. Mogli byście mi pomoc z wyborem będę bardzo wdzięczny Oto moje typy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (z włoch) w drugim jedynie strasznie męczy mnie ten mały przebieg niewiem co o tym sądzić. Co sądzicie o tych autkach Czekaj jak to się nazywa Wyjątek potwierdzający regułę czy jakoś tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak ktoś odbierze sprzedaż samochodu po 2 latach to już prywatna sprawa. Owszem mam znajomych którzy co roku zmieniają samochody - nazwijmy to zboczeniem. Ale są to jednostki tradycyjny polski użytkownik FORD FOCUS I katalizator i inne Mam takie pytanie odnośnie katalizatora. Wymieniłem katalizator na nieoryginalny firmy bosal bodajże po montażu błędy zostały skasowane w komputerze i było ok przez jakieś dwa tygodnie bo kontrolka się znów zaświeciła później miałem przykra przygodę z samochodem w serwisie naprawiałem samochód i błąd wykasowali bo kontrolka się nie świeciła ale znów powróciła i dalej świeci. FORD FOCUS Dziwny przypadek drgań TDDI Po wymianie prawej półosi drgania od 80 znikły. Teraz mam inny problem. Na 3 4 i 5 biegu w okolicach 2000 obrotów występują drgania które głównie czuć na desce. Co lepsze na biegu jałowym też występują ale z mniejszym natężeniem. Co to może być Przeguby łożysko półosi wykluczam skoro również na biegu jałowym objawy występują... Moje typy to przycinający się egr wydech ewentualnie FORD FOCUS I [FFI] TDDI - chrobotanie terkotanie jęki i stęki... No to przyszło i na mnie... Mój foki po powrocie z wakacji zaczął się dziwnie zachowywać Otóż 1. Przy dynamicznym (nie mylić z sypaniem kapcia ) ruszaniu na dość mocno skręconych kołach (powiedzmy do 34 obrotu) słyszę z lewej strony dziwny niezbyt głośny dzwięk brzmiący jakoś pomiędzy szuraniem a jękiem 2. W środku zrobiło się głośno tak w okolicach 110-120 kmh i 2-25 kRPM FORD FOCUS Dgrania Witam mam problem z układem napadowym jak rano odpalę samochód i już ruszam mam delikatne drgania samochodu tylko na biegach a jak NP. przejadę 10 km drgania ustają i ich nie czuć FORD FOCUS I Lekkie szarpanie przy puszczaniu i dodawaniu gazu (odczuwalne głównie na 4 i 5 biegu) Witam Kupiłem Foczkę MK2 FL kombi z 2011 roku (TDCi 109 KM). Chodzi ładnie ale jedna rzecz mnie niepokoi. Mianowicie jak się rozgrzeje to jeżeli puszczam gaz to jest odczuwalne szarpnięcielekki stuk i podobnie jak dodaje gaz. Nie jest to mocno odczuwalne ale nie powinno tak być. Najmocniej na 4 i 5 biegu. Dzisiaj jechałem do pracy swoim starszym Fokusikiem (2006 TDCi 90KM) - także kombi. Bawiłem się gazem i przejścia były płynne. Jakiś pomysł nikt nie miał podobnych przypadków nikt nie wie co może być przyczyna takiego zachowania dodam jeszcze że pojawiają się drgania całego auta na 2 biegu przy ok 1200-1600 obrmin przy przyspieszaniu (i nie jest to gwałtowne przyspieszanie). drgania znikają i są tylko na 2 biegu w tym zakresie obrotów. dodatkowo oprócz głuchego stuknięcia przy dodaniu i puszczeniu gazu pojawia się stukuderzenie FORD FOCUS Wibracje podczas jazdy Witam wszystkich. Mam z moim fordem pewien problem który nie daje mi spokoju. W czasie jazdy słyszę i odczuwam mocne drganiawibracje auta. Problem nasila się jadąc po lekkich wzniesieniach koleinach itd. Ich głośność wydaje się rosnąć wraz z obrotami silnika (jadąc na luzie problem znika zero drgań). Najbardziej oczywistym rozwiązaniem wydała się wymiana poduszki pod silnikiem (taką Czesc ja mam cos takiego Strasznie glosno jest w kabinie podczas dodawania gazu do momentu zmiany zmianie biegu przez chwile cisza ale jak dodajemy im wiecej gazu znowu u mnie czas myslalem ze to poduszki.. 1-wymienilem czerwiec 2011lizak 2-wymienilem grudzien 2011kolo rozrzadu po jakims czasie wlasnie glosniej sie zrobilo w samochodzie 3-teraz wymienilem pod FORD FOCUS I Coraz zimniejsze dni - falowanie obrotów i dym Witam ogólnie mówię że używałem szukajki jednak nie mogłem powiązać kilku informacji na temat porannego odpalania autka. Wolę zapobiegać niż leczyć a objawy powoli zaczynają się pojawiać jednak nieznacznie. Jak wiemy jest coraz zimniej na dworze. Zaczęło się od tego że zauważyłem iż autko dymi dość mocno na biało aż do rozgrzania. W lusterku podczas stania białe smugi za FORD FOCUS Opony Continental - drżenie kierownicy Witam. Mój focusik ma zrobione 15tyś km. Opony od nowości ContinentalPremiumContact2. Od powrotu z Chorwacji ( poł miesiąca temu ) zauważyłem drgania kierownicy powyżej 100kmh. Pierwsze co to wulkanizator i ponowne wyważenie. Pierwszy wylkanizator powiedział że tylko jedna opona miała poprawne parametry reszta miała duży rozjazd na pomiarze. No więc wyważyłem wszystkie 4 i długa w Czegoś nie rozumiem musisz pisać czytelniej Są jak nówki i przed ich zdjęciem samochód prowadził się bez zarzutów . Dlatego skłaniam się jednak ku przekonaniu że to nie koła. ( zimowe mam na osobnych felgach ). Generalnie odczucie jest zawsze takie samo niezależnie od tego czy były to zimowe czy są to letnie wyważane po raz n-ty . Czyli o co chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków FORD FOCUS Brak mocy-szarpanie Witam. Jako że jestem tu nowy na początku chciałbym wszystkich powitać. Od 2 dni mam pewien problem z moją Foczką b. Jako że w mechanice jestem zielony a nie mogę uzyskać odpowiedzi przeglądając pozostale tematy piszę tutaj. Wiec od poczatku. Wszystko bylo pieknie do momentu gdy jadac trasa chcialem ruszyc na swiatlach. Auto zaczelo buczec i stracilo na mocy. Rozpedzaniu się towarzyszylo FORD FOCUS Słabo działająca klimatyzacja Witam. Mam następujące pytanie. Robiłem serwis klimatyzacji tj nabicie z kontrastem odgrzybienie wymiana filtra kabinowego i filtra osuszacza. Niestety przy wylocie kratek przy włączonej klimatyzacji w pozycji LO i przy pełnym nawiewie temperatura wynosi około 13-14st. Układ po tygodniu użytkowania został sprawdzony i jest w pełni szczelny. Sprężarka daje idealne ciśnienia. Diagnoza postawiona Ogólnie rzecz biorac to kazde urzadzenie chłodnicze i klimatyzacja powinno byc szczelnym układem cisnieniowym i nie ma prawa sie nic wydostawac czy uciekac. Jednak klima samochodowa jest na tyle specyficznym układem że czasem po oringach i połaczeniach skrecanych moze cos cos poleciec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp FORD FOCUS Wibracje podczas jazdy między 120-140kmh Witam. Zakładam nowy temat bo nie znalazłem nic co mogło by odpowiedzieć na moje pytanie. Więc tak. Posiadam forda focusa MK1 16V ZETEC Sedan i od jakiegoś czasu pojawiły się wibracje podczas jazdy. Na początku były to wibracje między 80-100kmh po pewnym czasie doszły do tego stuki w prawym kole podczas wolnej jazdy po nierównościach (poczas szybszej 50- nic nie stuka). Teraz wibracje Witam kolegę z BydgoszczU. Trochę to chaotycznie opisałeś. Jeżeli poprzedni właściciel wymieniał przegub wewnętrzny (chyba o tym pisałeś ) to raczej łącznie z krzyżakiem - jest on w komplecie z przegubem. A co było konkretnie z lewą półosią Chodziło o końcówkę żywota lewej półosi czy o wymianę końcówek (jakich) Bez twojej akceptacji wymienił półosie na używki Stuki FORD FOCUS Stuki w przednich kołach Czy ktoś może mi powiedzieć co tak stuka w przednich kołach kręcąc kierownicą podkreślam że sam. ma przebieg aż 17tyś Jeśli możecie to zobaczcie u siebie czy tak stuka kręcąc kierą na jest to żę drgania przenoszą się na kierownicę jadąc np. po kostce kocich łbach. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Znalazłem filmik u kolegów ze wschodu widzę bonzo000 Przejedź się Mitsubishi Colt - nówką sztuką tam nie ma w ogóle wyciszeniawytłumienia silnika i nadkoli - totalnie goło - słyszysz każdy podzespół samochodu sprzęgło skrzypi na każdej nierówności dobija zawias i zdecydowanie stuka na dodatek napier... plastiki słychać mnóstwo odgłosów a silnik jest tak głośny że szok nie wspomnę o twardych siedziskach ala taboret FORD FOCUS Ciśnienie na szynie CR TDCI Mam pytanie do wszystkich którzy spotkali się z takim problemem. Silnik TDCI 109 km. na wolny obrotach silnik na delikatne wibrację drgania nie jest to uciążliwe ale jest zauważalne. Parametry silnika LIVE silnik skacze na wolnych obrotach 788 - 793 czasami 784. Jest podwyższone ciśnienie na listwie CR najczęściej jest w granicy 45 000 kpa ale są takie momenty żę spad 42 000 kpa mimo FORD FOCUS Nie działają wycieraczki Wczoraj gdy wróciłem wieczorem zostawiłem wycieraczki pionowo by trzymały mi karton na przedniej szybie. Dziś rano wchodzę do samochodu i nie działająsą lekkie drgania piórek i niccaly czas stoją w pioniebezpiecznik jest dobry bo sprawdzałem. Cz jest możliwość że mi mogły przymarznąćnigdy tak się nie działoa nie chcę jechać do mechanika i ładować o poradęzrobiłem z 10km. samochodem i nie dało radylekki śnieg zalega na masceale nie są oblodzone u dołu. FORD FOCUS Podczas przyśpieszania mocne wibracje Zakładam nowy temat (mimo iż znalazłem podobny to nie uzyskałem tam odpowiedzi ponieważ była tam mowa o fordzie Mondeo) Nabyłem Fokusika 2006 z silnikiem TDCi 109 KM i prawie już wszystko gra oprócz jednej rzeczy...a mianowicie podczas przyśpieszania wpada w mocne wibracje. Pojawiają się one właściwie od 3 do 5 biegu - najmocniejsze...na 1 są właściwie niewyczuwalne na 2 już coś Witam Ja mam taki problem w zakresie od 80kmh do 90kmh auto wpada w drgania pochodzą z przodu samochodu. Praktycznie na każdym biegu 345 zwłaszcza podczas dynamicznego przyspieszenia. Po wciśnięcia sprzęgła zanikają. Czy mój przypadek jest podobny do twojego Bo z tego co wyczytałem to twoje auto drgało przy przyspieszaniu na każdym biegu i w całym zakresie prędkości.

ford focus drgania na postoju